В Тае без детей и без бл..дей

Продаётся  бизнес на Самуи (Таиланд).  Отель на Чавенге с 18 номерами и общим бассейном.  Зарегистрированный контракт на аренду до декабря 2027 года. Аренда собственнику выплачивается раз в год. За 2017 год аренда полностью выплачена. Продажа бизнеса происходит путём передачи акций в компании.  В отеле 5 двуспальных номеров, 8 улучшенных односпальных и 5 стандартных номеров. Бассейн оборудован соляной системой и мембранным фильтром. Имеется небольшая территория с садом. До моря 100 метров. 8 человек персонала. Отель продаётся на всех основных букинговых системах, имеет свой сайт с возможностью оплаты кредитными картами. Отлаженная система работы. Готовы провести обучение покупателя (до 2-х месяцев).
Стоимость контракта 7 900 000 бат.
По всем вопросам: ufk3@yandex.ru

Причины продажи.
Скучно - отелю не куда расти.  Бизнес по транспорту наоборот может еще расти и расти. У меня 15 авто, но из них 14 Ярисы и только 1 Аванза, которая всегода востребована. Спрашивают полноразмерные авто, джипы, кабриолеты. Их можно продать, но их у меня нет.  Несколько раскрученных источников клиетов дают запросов гораздо больше, чем у меня есть транспорта. Поэтому, на данный момент мне гораздо выгоднее вложиться в транспорт. Доход больше, а время на контроль бизнеса будет уходить в два раза меньше. Как то так.

После каждого общения с очередным «образованным» тайцем, имеющим высшее образование, задаюсь вопросом: «Как в этой стране летают самолёты, работают электростанции, кто строит небоскрёбы и многоярусные развязки? В каких заповедниках содержат людей, которые могут работать и имеют более одной извилины?». Потому что те тайцы с высшим образованием, которые приходят к нам, не могут без калькулятора посчитать сколько будет  2 х 2.
( Collapse )

        До недавнего времени я считал, что дружные коллективы, в которых все друг друга травят, это в основном удел отечественных компаний и серпентариев. В России  - это норма: в карьерном забеге людьми движут вполне естественные чувства жадности и зависти. Неожиданно я столкнулся с этим у себя в отеле.
( Collapse )

      Давно не писал, потому что все было хорошо. А когда все хорошо и гладко, то становится скучно и писать не о чем. Каждый день одно и тоже: солнце, море, книжка у бассейна, тренажёрный зал, вечером кино – в общем одна нудятина. На работу уходило в среднем минут 40 в день – проверки и обсуждение текущих вопросов с менеджером. Ещё минут 40, до работы и обратно, на байке. Но всему хорошему, впрочем, как и всему плохому, когда-нибудь приходит конец. В данном случае этот пиз..ец материализовался из-за ухода Orr  (улетела в Бельгию на ПМЖ к своему “принцу” – черт бы его побрал). В общем-то, это не было для нас новостью и за несколько месяцев до ухода мы стали подбирать нового менеджера.
( Collapse )

На одном форуме подняли тему: " О чем чаще всего лгут себе фаранги, перебравшиеся в Тай". Особенно понравилось:
▪   Неважно, откуда она, мои любовь и терпение помогут ее изменить.
▪   Она со мной не из-за денег.
▪   Я первый фаранг, с которым она встречается.
▪   Тайцы дружелюбно относятся ко мне, потому что я им нравлюсь.
▪   Брат моей подружки помог мне оформить пенсионную визу. У него приятель в Иммигрейшен. Все абсолютно легально, и мне не надо каждые 90 дней отмечаться.
▪   Делая «вай» официантам, я демонстрирую свое глубокое понимание тайской культуры.
Взято от сюда: http://thaigovno.com/tayviza-o-chem-farangi-lgut-sami-sebe-chashhe-vsego/?from=vkpub.

        Наличие автомобиля - залог удачной поездки. К сожалению, о возможности аренды авто в Китае информации в Инете практически ноль, а все имеющиеся сведения сводятся к тому, что это практически невозможно. Однако нам удалось с первой попытки получить временные китайские права, арендовать авто и проехать весь запланированный маршрут в несколько тысяч километров, ни разу не напоровшись на штраф.

Наш пепелац.
( Collapse )

          Судя по всему, сейчас что-то происходит со звёздами, потому-что в очередной раз у нас массовая смена персонала. Развозчик байков устал трудиться и перед началом низкого сезона решил уволиться (и не хай уходит).  С ним за компанию подумывает сменить работу его герл (экс бойфренд), работающая на ресепшене. Здесь отношение двоякое: с одной стороны, у неё есть необходимое количество мозгов и она тупит гораздо реже среднестатистического тайца, с другой стороны, она подзабивает на работу. Охранник бирманец тоже решил уволиться – отправляется на историческую родину. Ну и гвоздь программы - Orr, которая летом собирается валить из солнечного Таиланда в Бельгию, к своему бойфрэнду.
( Collapse )

О каждой стране, которую предстоит посетить, мы  имеем  определённое представление. Китай - не исключение. Что я ожидал увидеть:
- толпы орущих китайцев;
- гигантские пробки;
- Пекин в густом смоге;
- полицейских с повадками гестапо;
- срач везде, где только можно;
- рестораны набитые  рыгающими и пердящими китайцами;
- безумных водителей, пытающихся убить себя и окружающих;
- повсеместную китайскую дешевизну;
-деревни  и города, тянущиеся на сотни километров.
         Что я увидел – ничего из вышеперечисленного. Китай удивил, как никакая другая страна. Мы проехали несколько тысяч километров на арендованном авто, провели несколько дней  в Пекине, покатались на горных лыжах в курорте Wanlong.            Понятно, что 3 недели проведённые в стране - не срок, но этого было достаточно, чтобы полностью изменить представление о Китае.


( Collapse )

        Столица Индонезии Джакарта – тот же Бангкок, только более грязный и запущенный и менее цивилизованный. Достопримечательности, описанные в путеводителях,  высосаны из пальца и ничего интересного их себя не представляют. Если вы не побываете в Джакарте, вы ничего не потеряете и сэкономите время. Главная достопримечательность -  монумент независимости, который местные жители «любя» называют – «последняя эрекция Сукарно» (бывший президент). Представляет она из себя высокий столб, окружённый пустырём, опоясанный высоким забором с колючей проволокой.



( Collapse )